應用領域

軌道交通長期承受重載、震動、高低溫及戶外腐蝕環境，特種鋼材憑藉高強度、耐疲勞、耐磨損、低溫韌性佳等特性，成為列車與線路建設的核心材料。

一、車體結構

使用耐候鋼、高強度結構鋼、奧氏體不鏽鋼，用於地鐵、高鐵車體外殼、底架與側牆。輕量化同時提升結構強度，耐大氣腐蝕，減少後續保養。

二、轉向架關鍵部件
採用高韌合金高強鋼，製作轉向架側梁、橫樑與承重構件，長期抵抗行駛震動與衝擊，保障行車穩定性與使用壽命。

三、輪軸與行走機構
車軸使用合金鍛造鋼，車輪、軌道採用高硬度耐磨重軌鋼，具備抗接觸疲勞、耐磨耗特性，避免長時間行駛出現裂損。道岔轍叉則使用高錳鋼，衝擊下自動強化、耐用性強。

四、彈性與減震部件
高級彈簧鋼應用於一系、二系懸掛彈簧，緩解行駛震動，提升乘客舒適度，具備高彈性與抗疲勞能力。

五、制動與傳動系統
齒輪鋼、耐熱特種鋼用於變速齒輪、制動盤、傳動軸，耐磨耐高溫，適合頻繁剎車與長距離運行。

六、管線與緊固件
不鏽鋼用於車內管路、冷暖系統；高強合金鋼製作高強螺栓、連接件，提升整車結構安全性。