鋼材是汽車製造最核心的結構與功能材料，廣泛應用於車身、底盤、動力系統、傳動系統、新能源核心部件等關鍵部位，兼顧安全、強度、輕量化與成本優勢。
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汽車製造領域
領域特點
汽車製造對鋼材的核心需求，圍繞輕量化、高安全、耐腐蝕、易成型、低碳化、功能專用六大核心目標，且新能源汽車進一步放大了高強鋼、電工鋼、電池包專用鋼的結構性需求。
1、輕量化 + 高強度（最核心）：在減重降能耗 / 續航的同時，保證車身剛性、碰撞吸能；要求鋼材強度越高、厚度越薄、塑性越好，780MPa 以上先進高強鋼（AHSS）1500MPa + 熱成形鋼（硼鋼）成為主流，新能源車單車高強鋼用量比燃油車提升約40%。
2、極致安全（碰撞 / 被動安全）：關鍵結構件（A/B 柱、門檻、防撞梁、電池包）需高抗拉、高吸能、抗潰縮、抗侵入，熱成形鋼（1500–2000MPa）是核心安全件標配。
3、優良工藝適配性：滿足深衝壓、輥壓、焊接、塗裝、烘烤硬化全流程，要求高 r 值（塑性應變比）、高 n 值（應變硬化）、低回彈、焊接性好、無裂紋。
4、耐蝕 + 耐久 + 低碳：車身 / 底盤 / 排氣需耐鹽霧、耐高溫氧化；新能源車電池包要求耐電化學腐蝕、抗氫脆；同時要求低合金、低排放、可回收，符合雙碳目標。
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產品應用
鋼材型號：Nickel 200、Nickel 205、MONEL alloy 400、FERRY alloy、INCONEL alloy 600、INCONEL alloy 601、INCOLOY alloy 803......
